● 宇都宮，水戸，前橋，高崎の４市がブルベを共催するという記事が，今月16日の下野新聞に載っていた。18日に追っかけ記事が載り，その記事によると，「ランドネきたかん 北関東400㎞ブルベ走行会2015」を５月に開催する。
宇都宮市を起点に，栃木，茨城，群馬の３県を周回する。来年以降も発着地を４市持ち回りにして行うらしい。
第１回目の今年は任意の催事となるが，来年以降は公式（Audax Japan）認定の大会になる予定。
● ぼくもほんの少し自転車に乗るんだけど，ブルベは憧れですよね。公式には，200㎞，300㎞，400㎞，600㎞の４種があって，それぞれ定められた制限時間内に完走できるかどうかを競う。
１年に４種を完走できればＳＲ（シューペル･ランドヌール）の称号（？）が与えられる。昔と違って，ＳＲの所持者は相当いるらしいんだけど，そうであってもＳＲは憧れ。
● 競うっていうのは正確じゃないか。順位は関係ない。制限時間内に完走できればいい。
レースじゃないから他者との駆け引きは要らないとしても，長丁場をどういうふうに走って行くか，時間帯や地形（勾配）を頭に入れ，風を予想し，休憩の仕方まで想定したうえで，組立（大げさにいえば戦略）を考える。
● 300㎞と400㎞の間に大きな壁があると聞いた。上の記事によると，北関東400㎞ブルベの制限時間は27時間。時速15㎞で走ればいい。ママチャリで時速15㎞は大変かもしれないけど，ロードバイクでの時速15㎞は，性別や年齢を問わず，誰でも出せる速度だろう。
ただし。27時間ということはつまり，夜通し走って，白々と夜が明けてからもさらに走ることになる。ペダルを漕ぎながら眠ってしまって，落車することもある。一般道を走るわけだから，大きな事故も起きかねない。それでも休憩なしで走るんだったら，時速15㎞でいいということ。
● 現時点でぼくにはブルベに参加できる資格はない。今までで一番長く走ったのは150㎞くらいじゃないかと思う。それでも，大休止が必要だった。這々の体で帰宅。疲労困憊だった。
200㎞すら無理だろう。それにだいぶ自転車から離れてしまっているし。
● まずは自転車に乗る回数と時間を増やすことから始めないと。でもいつかはＳＲ，目指してみたいものだ。
